长途驾驶体验 探界者长期测试

  • 2017-12-09 13:32:02
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这已经是探界者长期测试第七期更新,开了这么长时间,多数都在市区行驶,上个月末从上海开到宁波跑了一次长途,但上次因为赶时间,单人单车,也没留下什么素材,所以上个周末,趁着气温还不那么冷,我进行了一次 ...

这已经是探界者长期测试第七期更新,开了这么长时间,多数都在市区行驶,上个月末从上海开到宁波跑了一次长途,但上次因为赶时间,单人单车,也没留下什么素材,所以上个周末,趁着气温还不那么冷,我进行了一次周边城市的郊游。

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  上海周边风景不错路程还不算远的景点,我觉得就是太湖风景区了,单程100公里多一点,也不需要周末刻意早起,睡醒了再出发,精神好开车也安全。

  通用的安吉星是个不错的功能,平时因为都是两点一线,偶尔去别的地方我也不太需要导航,所以人工服务的使用机会并不多,这次算是终于派上用场。虽然现在智能手机越来越好用,但类似设定目的地这类功能,你还是需要先停稳车再进行。安吉星的优势就是有话务员帮你定位,你可以边开车边设定。

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上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

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  目的地设定后会自动下发到车机,可以选择语音导航和地图导航,因为这辆探界者本身自带导航功能,所以选择地图导航。导航功能还比较完善,在路口也有比较清晰的提示,易用性对于我这个不怎么能看懂导航的人来说,还是比较容易使用的。不足之处是地图有点老,有些路线没有地图,所以有时候会多走一些距离。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

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  通过城市高架路的短暂拥堵,终于进入到高速部分。这里跟大家聊一下探界者的高速行驶表现。首先我想说的是动力,2.0T发动机的性能是让我满意的,高速超车就特别轻松,遇到需要快速超越的车辆,都不需要刻意去深踩油门,稍微右脚给一点指示,速度就快速加上去了。加速好的意义是什么呢,我觉得首先就是效率高省时间,另外其实加速好跟安全性也有一定关联,当你想超车时,好的加速性能可以让你快速的摆脱慢车,让你超车的可能性大大提升,减少跟慢车的纠缠,其实也是提升自身安全性的一方面。至于多好的加速性能算好,从我这些年的感受来看0-100km/h加速能够在10秒内都可以,当然我希望越快越好。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

  现如今用9AT的车型越来越多了,挡位多了,用不用得上就是值得关心的问题了,在高速平稳的直路上,将车速稳定,我测量了三个速度下的发动机转速。我们以120km/h为例,同级别车型中,通常7速双离合会保持在2200rpm左右,而这款9AT可以保持在1700rpm左右,低了大概500rpm,相同的速度下,更低的转速对于降低油耗也是有帮助的。不过当速度不是特别高,例如80km/h的时候,变速箱并不会升到9挡,所以此时转速与大多数变速箱水平相当。另外值得一提的是,油门踏板的设定比较合理,右脚可以很轻松的控制车速,不需要刻意绷着劲儿去保持当前速度,长途驾驶时右脚的疲劳感会将低很多。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

  在高科技配置方面,这辆探界者提供了前方碰撞预警系统以及车道保持功能,前者在你可能会发生撞车危险时,通过灯光投射在风挡上进行提示。后者可以在车辆出现偏离车道现象时,调整方向盘将车辆拽回到原车道内,可以起到预防和警示作用,不过修正力度和幅度还需要更顺滑一些。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

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  关于长时间驾驶座椅的舒适程度,这点我觉得座椅支撑性足够,虽然不是沙发那种柔软,但上次单程300多公里的高速,并不遭罪,腰部的支撑也挺好,开时间长了腰不疼。不过不得不说现在的精神力下降太多了,以前一天能开1500公里,现在300多公里就开始脑袋发木眼发昏。长时间行车,其实精神力挺重要的,也提醒大家,如果累了不要强撑,进休息区停20分钟,保证安全是最重要的。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

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  没过多久就下了高速,刚好赶上苏州有些路段在修路,想想昨晚刚洗的车,现在就这么变泥蛋,内心露出淡淡忧伤,心疼我昨天洗车耽误的那40分钟。在我的印象中,江苏和浙江的限速执行比较严格,有些地方可以说是非常苛刻。人生地不熟,我也不想留个违章作纪念,对速度就比较小心,可识别路牌限速的功能发挥了一些作用,开时间长了,对限速恍惚的时候可以看一眼提醒下。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

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  近两年没来过太湖,这次来发现变化挺大,路边给自行车留了骑行的通道,道路条件也比我印象中提升了一些。不过不好地方就是路边不能随便停车了,想给车跟太湖合影,难度比以前大多了。虽然是湖边,但还是有一些山路,所以一遍欣赏湖景一边在山路上驾驶,也不会觉得无聊。图中偶遇林间小路,想想探界者来到身边一次越野体验也没做过,便立刻调转车头扎了进去。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

在之前的四驱台架测试中,探界者通过了交叉轴测试,所以它还是有一定的通过性能。不过呢,毕竟是城市SUV,所以这方面也不能有太多要求,除了四驱系统以外,偏向城市公路轮胎也限制了它的性能。不够对于偶尔周末郊游,想走的离公路更远一些,它倒是可以胜任。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱扞界版

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长测油耗:

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经过了两次长途驾驶之后,探界者的油耗出现了历史上的新低,平均时速保持在50-55km/h之间的时候,8L/100km的油耗水平我觉得还是不错的,特别这是一款SUV车型,比轿车行驶时要有更大的阻力。不过我觉得还可以提升的部分就是探界者的油箱容积,90L应该是个很合理的容量,这样平时可以减少进加油站的次数了。

编辑点评:

用一天的时间来了一次短途郊游,配合上之前去宁波的出差,对于探界者的长途驾驶感受也算有了一个比较全面的感受。动力依旧是我最满意的部分,其他方面诸如空间、操控等也都不错。地图比较老,需要升级了。四驱系统有一定能力,但我也是浅尝辄止,毕竟城市SUV,不需要太过苛求。而从实际的使用率来说,我觉得买个两驱车型足以。

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